6.1 Предупреждение чс.

Предупреждение опасных природных явлений связано с большими трудно­стями из-за несопоставимости их мощи с возможностями людей (землетрясе­ния, ураганы, смерчи и др.). Однако существуют опасные природных явлений и процессы, негативному развитию которых можно воспрепятствовать целе­направленной деятельностью людей. К ним относят мероприятия по преду­преждению влияния града, предупредительный спуск лавин, заблаговремен­ное уничтожение селевых озер и озер, образовавшихся в результате завалов русел горных рек, а также другие случаи, когда систематическое снижение накапливающегося потенциала опасных природных явлений оказывается эф­фективным.

В техногенной сфере работа по предупреждению аварий ведется на кон­кретных объектах и производствах. Для этого используют такие меры, как:

• совершенствование технологических процессов,

• повышение надежности технологического оборудования и эксплуатационной надежности систем,

• своевременное обновление основных фондов,

• применение качественной конструкторской и технологической документации, высококачественного сы­рья, материалов, комплектующих изделий,

• использование квалифициро­ванного персонала,

• создание и использование эффективных систем техно­логического контроля и технической диагностики, безаварийной остановки производства,

• локализация и подавление аварийных ситуаций и многое другое.

Работу по предотвращению аварий проводят соответствующие технологи­ческие службы предприятий, их подразделения по технике безопасности.

Для предупреждения аварий и катастроф на транспорте проводят комплекс мероприятий организационного, технического и социального характера. Основными мероприятиями являются:

• контроль технического состояния транспортных средств, их своевременный профилактический ремонт и техническое обслуживание;

• выбор времени наиболее безопасного использования транспорта;

• выбор наиболее безопасных маршрутов движения транспорта;

• соблюдение водителями правил дорожного движения;

• выбор транспортных средств для перевозки наиболее опасных грузов;

• контроль состояния здоровья водителей и лиц, ответственных за безопасность дорожного движения;

• поддержание удовлетворительного состояния автомобильных и железных дорог;

• учет водителями автотранспорта состояния дорог в различные времена года и состояние погоды;

• соблюдение правил безопасности пассажирами различных видов транспорта.

Пассажиры различных видов транспорта также часто являются причиной аварий и катастроф.

Для предупреждения железнодорожных аварий и катастроф и предупреждения гибели самих пассажиров, последние должны соблюдать следующие правила:

-не открывать при движении поезда наружные двери, не стоять во время движения на подножках и не высовываться из окон;

-не срывать при крайней необходимости стоп-кран;

-необходимо помнить, что даже при пожаре останавливать поезд нельзя на мосту и в других местах, где осложнится эвакуация;

-не возить с собой горючие и взрывоопасные вещества;

-при запахе горелой резины или появления дыма необходимо поставить в известность проводника;

-курить только в установленных местах.

Для предупреждения автомобильных аварий и катастроф, обеспечения своей безопасности и выживания в случае катастрофы пассажиры должны предпринять следующие меры предосторожности:

• по возможности сесть на заднее сидение;

• по возможности сесть на середину заднего сидения;

• сидя на переднем сиденье обязательно пристегнуть ремень безопасности;

• не отвлекать водителя во время движения;

• во время движения постоянно следить за дорожной обстановкой, чтобы катастрофа не оказалась для вас внезапной;

• если вы сели в автомобиль в головном уборе, то не снимайте его, а натяните потуже, это может уменьшить при катастрофе травму головы;

• нельзя садиться боком по направлению движения, так как при резком торможении можете получить травму;

• детям нельзя вставать на колени и смотреть в заднее окно, при торможении можно разбить голову;

• не садитесь в автомобиль с пьяным водителем.

Пассажир автобуса, троллейбуса, трамвая после посадки должен принять следующие меры безопасности, помня, что:

• середина салона – самое безопасное место;

• лучше сидеть спиной вперед: меньше риска в случае резкого торможения;

• если сидите на сиденье лицом вперед, то держитесь руками за спинку переднего кресла;

• сидеть по правому борту безопаснее, чем по левому - подальше от встречного потока автотранспорта;

• если стоите, то размещайте точки опоры (две ноги, руку на поручне) так, чтобы их вертикальная проекция на пол образовала треугольник большей площади;

• заранее посмотрите куда вы будете падать в случае резкого торможения и кто будет падать на вас;

• держаться за поручни требуется всегда обязательно.

Пассажир самолета после посадки в самолет должен принять следующие меры безопасности:

-быть в верхней одежде (она может спасти вас от ожогов);

-оставайтесь в обуви (возможно вам придется идти по осколкам);

-необходимо снять галстук, шарф, очки, заколки, не держать в карманах авторучки;

-тщательно подогнать ремень безопасности;

-поинтересуйтесь, где находится кислородная маска.

Для предупреждения пожаров проводят профилактические организационные, технические, режимные и эксплуатационные мероприятия.

К организационным мероприятиям относятся: правильная эксплуатация машин и транспорта, правильное содержание зданий, территорий, своевременный инструктаж людей по пожарной безопасности, организация добровольных пожарных дружин, издание приказов по обеспечению пожарной безопасности.

К техническим мероприятиям относятся: соблюдение норм и правил при проектировании зданий, сооружений, устройстве электропроводки, отопления, вентиляции, освещения, правильное размещение оборудования;

К режимным мероприятиям относятся: запрет курения в неустановленных местах, запрет производства огневых и сварочных работ в пожароопасных местах.

К эксплуатационным мероприятиям относятся: своевременная подготовка ремонта и испытания оборудования, профилактические осмотры.