Виды перевозок

Перевозки различаются по видам транспорта и бывают: железнодорожные; внутренние водные (речные); морские; воздушные; автомобильные.

Понятием транспортной деятельности, содержащимся в ст. 3 Закона Республики Беларусь «Об основах транспортной деятельности» охватывается и деятельность трубопроводного транспорта, входящего в транспортную систему Республики Беларусь. Кроме того, указанные в ст. 3 данного Закона признаки транспортной деятельности – совокупность организационных и технологических операций по перемещению грузов – в полной мере присущи именно трубопроводному транспорту, как наиболее технологичному виду транспорта.²⁰¹ Договору перевозки груза и договору, опосредующему доставку нефти (нефтепродуктов) трубопроводным транспортом, присуще сугубо формальное сходство на основе общеупотребляемого термина «транспорт». Однако различие здесь следует проводить не по формальному признаку, а по различиям в юридической конструкции этих договоров. В договоре перевозки груза предмет договора – услуги по перемещению груза в определенный пункт назначения. Это может быть не только транспортировка груза, но и совершение действий, направленных на выполнение этой задачи: погрузка и выгрузка, хранение и т. п. При этом груз отделим от средств перевозки. В отличие от договора перевозки, в договоре, опосредующем доставку нефти (нефтепродуктов) трубопроводным транспортом, перемещение груза осуществляется в рамках единого технологического процесса, основанного на естественных физико-химических свойствах углеводородов, и все технологические операции осуществляются в единой и статичной системе трубопроводов. В обязательствах по доставке нефти (нефтепродуктов) трубопроводным транспортом особое значение имеют технологические операции по учету и контролю за качеством и количеством груза, перемещение которого без выполнения этих операций невозможно.²⁰²

Предмет перевозки – перевозка грузов, пассажиров и багажа.

Дифференциация перевозок может быть продолжена и по другим критериям, которые традиционно используются в юридической литературе. Перевозки могут быть внутриреспубликанские, которые выполняются в пределах Республики Беларусь и на отдельных видах транспорта имеют дальнейшую классификацию, как например, при автомобильных перевозках (ст. 4 Закона «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках») и международные, выполняемые за пределами Республики Беларусь. Может быть смешанная перевозка – перевозка грузов, пассажиров и багажа, по меньшей мере, двумя видами транспорта (п. 1 ст. 742 ГК), в том числе прямая смешанная перевозка, осуществляемая по единому транспортному документу (п. 3 ст. 742 ГК).

Транспортные уставы и кодексы содержат дополнительную классификацию перевозок, учитывающую их особенности в зависимости от вида транспорта.

Особенности обязательств по перевозкам:

1. Правоотношения по перевозке грузов, пассажиров и багажа при всем том, что реализуются в частноправовой сфере, подвержены сильному влиянию со стороны публично-правовых начал. В частности, это проявляется в наличии норм, направленных на регулирование отношений по перевозке транспортом общего пользования, установлении детального порядка организации перевозок пассажиров, а также опасных грузов и т. д.

2. Отношения по перевозке грузов, пассажиров и багажа на отдельных видах транспорта (воздушный, железнодорожный) в части определения отдельных условий перевозки, например о цене услуг перевозчика, подвержены регулирующему воздействию законодательства о перевозках. Так, в соответствии с п. 7 Устава железнодорожного транспорта общего пользования тарифы на перевозки пассажиров, грузов и багажа железнодорожным транспортом общего пользования устанавливаются в соответствии с законодательными актами.

3. В отдельных правоотношениях по перевозке, что более всего может быть свойственно воздушным и морским перевозкам теснится принцип равенства субъектов гражданского права (ст. 2 ГК), что проявляется в наличии жестких норм императивного характера, касающихся вопросов обеспечения безопасной перевозки пассажиров и груза.

4. Правоотношения по перевозке отчасти индивидуализируются наличием в транспортных уставах и кодексах положений, касающиеся ответственности по обязательствам по перевозке. Помимо этого достигается индивидуализация отдельных обязательств по перевозке за счет наличия в транспортных уставах и кодексах особенностей ответственности характерных для перевозки отдельными видами транспорта. Например, такие особенности, касающиеся оснований освобождения перевозчика от ответственности, содержатся в Кодексе торгового мореплавания (КТМ). В частности, в соответствии с правилами ст. 132 КТМ перевозчик не несет ответственности за утрату, недостачу или повреждение (порчу) принятого к перевозке груза, а также просрочку его доставки, если докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или просрочка его доставки произошли вследствие: действия непреодолимой силы; опасностей или случайностей на море и в других судоходных водах; спасания людей или разумных мер по спасанию имущества на море; пожара, возникшего не по вине перевозчика и т.д.

5. Положения транспортных уставов и кодексов не есть лишь положения направленные исключительно на регулирование отношений по перевозке грузов, пассажиров и багажа. Опосредованное воздействие на сферу обязательств по перевозкам оказывают те нормы транспортных уставов и кодексов, которые регулируют производственную деятельность различных видов транспорта.²⁰³