V 2: Международное воздушное право

I: {{1}}; k=b

S: S: Отраслевые принципы международного воздушного права:

-: принцип суверенного равенства государств;

-: равное право всех государств на исследование и использование космоса;

+: принцип исключительного и полного суверенитета государств над их воздушным пространством, свободы полетов в открытом воздушном пространстве, обеспечения безопасности международной гражданской авиации

I: {{2}} k=в

S: Правовой статус воздушного судна:

-: воздушное судно обладает национальной принадлежностью, определяемой по факту управления им гражданами того или иного государства;

-: воздушное судно обладает национальной принадлежностью, определяемой по факту использования воздушного пространства того или иного государства;

+: воздушное судно обладает национальной принадлежностью, определяемой по факту его регистрации в том или ином государстве.

I: {{3}} k=в

S: Правовое положение экипажа воздушного судна:

-: определяется законодательством государства - эксплуатанта (владельца) воздушного судна;

+: определяется законодательством государства регистрации воздушного судна;

-: вообще никак нормативно не определено.

I: {{4}} k=в

S: Ответственность в международном воздушном праве:

+: ответственность государств, ответственность авиаперевозчика; ответственность за ущерб, причиненный третьим лицам;

-: ответственность пассажиров, ответственность диспетчерских служб, ответственность международных организаций, ответственность туристских организаций;

-: ответственность грузоперевозчиков, ответственность страховых компаний, ответственность служб аэропортов.

I: {{5}} k=в

S: В состав государственной территории входят:

-: Луна и другие небесные тела, водная территория, сухопутная территория, недра;

+: воздушная территория, водная территория, сухопутная территория, недра;

воздушная территория, водная территория, сухопутная территория, Луна и другие небесные тела;

-: воздушная территория, водная территория, сухопутная территория, недра, Луна и другие небесные тела.

I: {{6}} k=в

S: Воздушная территория государств (согласно обычаю по международному праву) простирается до высоты:

-: 20-25 км;

+: 100-110 км;

-: 50-55 км;

-: 1000 км.

I: {{7}} k=в

S: Авиаперевозчик несет ответственность за вред, причиненный пассажиру, багажу или грузу в размере:

-:устанавливаемом по шкале ИКАО;

+: полного возмещения ущерба;

-: определяемом компетентными органами;

-: максимальных пределов ответственности.

I: {{8}} k=в

S: Воздушная граница государства определяется по:

+: прямым вертикальным линиям, исходящих от сухопутной и морской границы государства;

-: линии наибольшего охвата действия радиолокационных станций государства;

-: по ближайшему, проходящему вдоль сухопутной границы меридиану.

I: {{9}} k=в

S: Территория в международном праве рассматривается как :

-: отрасль международного права;

+: отдельный институт международного права;

-: субъект международного права.

I: {{10}} k=в

S: Воздушное судно имеет право осуществлять полеты над открытым морем:

-: с разрешения прибрежных государств;

-: по разрешению ИКАО;

+: с соблюдением требований международного права;

-: безусловно и неограниченно.

I: {{11}} k=в

S: «Свободы воздуха» предусматривают для воздушных перевозчиков:

-: определенные коммерческие права;

-: права на неконтролируемые полеты над территориями государств;

-: права на полеты над открытым морем;

+: коммерческие права по соглашению с международными организациями.