2 Дорожное хозяйство россии.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

МИНИСТЕРСТВА

ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

(РОСАВТОДОР)

2.1 Дорожное хозяйство России

Дорожное хозяйство России – единый производственно-хозяйственный комплекс, который включает в себя автомобильные дороги общего пользования и инженерные сооружения на них, а также организации, осуществляющие:

– проектирование, строительство, реконструкцию, ремонт и содержание автомобильных дорог;

– проведение научных исследований, подготовку кадров;

– изготовление и ремонт дорожной техники;

– добычу и переработку нерудных строительных материалов;

– иную деятельность, связанную с обеспечением функционирования и развитием автомобильных дорог.

Дорожное хозяйство Российской Федерации на современном этапе является неотъемлемой частью единой транспортной системы страны, управление этим внушительным по линейной протяженности, инженерной сложности и стоимости комплексом в настоящее время возложено на Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) Министерства транспорта Российской Федерации.

Федеральным законом от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено следующее определения:

Автомобильная дорога (согласно федеральному закону)– объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.

Искусственные дорожные сооружения – сооружения, предназначенные для движения транспортных средств, пешеходов и прогона животных в местах пересечения автомобильных дорог иными автомобильными дорогами, водотоками, оврагами, в местах, которые являются препятствиями для такого движения, прогона (зимники, мосты, переправы по льду, путепроводы, трубопроводы, тоннели, эстакады, подобные сооружения).

Автомобильные дороги в Российской Федерации в зависимости от их значения подразделяются на: 1) автомобильные дороги федерального значения; 2) автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения; 3) автомобильные дороги местного значения; 4) частные автомобильные дороги (табл.1).

Основные направления реализации новых подходов в деятельности дорожного хозяйства:

– совершенствование географии объектов маршрутного ремонта дорог в увязке с новыми приоритетами финансирования строительства и реконструкции дорог;

– реализация новых подходов к планированию содержания дорог;

– внедрение в проектах инноваций, направленных на повышение безопасности движения;

– внедрение инноваций, направленных на повышение качества строительных материалов;

– повышение роли саморегулируемых организаций в повышении качества дорожных работ;

– ускорение внедрения новых технологий в области управления на основе системы Глонасс;

– внедрение инноваций, направленных на снижение энергозатрат при эксплуатации дорог;

– внедрение новых подходов к расширению источников финансирования дорожного хозяйства на основе концессионных соглашений на строительство и эксплуатацию дорог;

– внедрение новых подходов к управлению дорогами на основе Государственной компании «Российские автомобильные дороги» [35].

Схема управления автомобильными дорогами общего пользования Российской Федерации представлена на рисунке 5.

Таблица 1