35. Перечислите основные приложения icao и раскройте их содержание.Цй

Приложение 1. Выдача свидетельств авиационному персоналу.

Определены требования к квалификации, необходимой для получения свидетельств членов летного экипажа и наземного персонала гражданской авиации, установлены медицинские требования для получения этих свидетельств.

Приложение 2. Правила полетов.

Сформулированы общие правила полетов в целях обеспечения их безопасности. Правила Приложения 2 состоят из общих правил, правил визуальных полетов, правил полетов по приборам и применяются без каких-либо исключений в отношении полетов над открытым водным пространством и над территориями государств, если они не противоречат правилам, действующим в государстве, над территорией которого выполняются полеты. Сформулированы правила эшелонирования, перехвата, а также установлены знаки и сигналы аэродромной сигнализации.

Приложение 3. Метеорологическое обеспечение международной аэронавигации.

Включает стандарты, Рекомендуемую практику и некоторый инструктивный материал, регулирующие метеорологическое обеспечение международной аэронавигации. Предъявлены требования к метеорологическому обслуживанию полетов и органам метеообеспечения, а также даются метеорологические коды.

Приложение 4. Аэронавигационные карты.

Определены требования к аэронавигационным картам, необходимым для выполнения полетов, приведены нормы и рекомендации по составлению аэронавигационных карт различных масштабов и оформлению карт.

Приложение 5. Единицы измерения, подлежащие использованию в воздушных и наземных операциях.

Включает Стандарты и Рекомендуемую практику, касающиеся единиц измерения, подлежащих использованию в воздушных и наземных операциях. Установлена размерность единиц, используемых для двухсторонней связи воздушных судов с землей. В Приложении содержатся положения, регулирующие стандартизованное применение единиц измерения и прекращение использования единиц, не входящих в СИ. В дополнениях к Приложению приводятся сведения о разработке Международной системы единиц (СИ), указания по применению Международной системы единиц (СИ), переводные коэффициенты, указания о координированном всемирном времени (UTC) и указания о том, как представлять даты и время в числовой форме. Приведена таблица единиц измерения ИКАО, а также перечень стран с указанием принятых ими единиц измерения.

Приложение 6. Эксплуатация воздушных судов.

Содержит минимальные требования по использованию воздушных судов при регулярных воздушных сообщениях и нерегулярных международных воздушных перевозках, а также полетов авиации общего назначения и вертолетов. Рассмотрены правила эксплуатации и обслуживания воздушных судов и оборудования.

Часть I. Международный коммерческий воздушный транспорт. Самолеты.

Приводятся Международные стандарты и Рекомендуемая практика, регулирующие эксплуатацию ВС, занятых выполнением международных коммерческих перевозок пассажиров или грузов. Рассматриваются вопросы о порядке производства полетов, эксплуатационных ограничениях и летно-технических характеристиках самолетов, бортовых приборах, оборудовании и полетной документации, бортовом связном и навигационном оборудовании, техническом обслуживании самолетов, летном экипаже самолета, сотрудниках по обеспечению полетов/диспетчерах, руководствах, бортовых журналах и учетных документах, членах экипажа воздушного судна, безопасности, бортовых огнях самолетов, используемых в воздухе и на земле, содержании руководства по производству полетов, нормировании полетного времени и служебного полетного времени.

Часть II. Международная авиация общего назначения. Самолеты.

Содержатся Международные стандарты и Рекомендуемая практика, регулирующие эксплуатацию самолетов международной авиации общего назначения. Рассматриваются вопросы о порядке подготовки к полетам и порядке действий во время полетов, летно-эксплуатационных ограничениях, бортовых приборах и оборудовании, бортовом связном и навигационном оборудовании, порядке технического обслуживания самолетов, летном экипаже самолета, бортовых огнях самолетов, используемых в воздухе и на земле, бортовых самописцах и о наличии кислородного оборудования на борту и пользовании им.

Часть III. Международные полеты. Вертолеты.

Этот документ состоит из трех разделов. В первый раздел включены определения и информация о применении Международных стандартов и Рекомендуемой практики, во второй раздел включены Международные стандарты и Рекомендуемая практика, регулирующие международные коммерческие воздушные перевозки, а в третий раздел включены Международные стандарты и Рекомендуемая практика, регулирующие полеты международной авиации общего назначения.

Приложение 7. Национальные и регистрационные знаки воздушных судов

Содержатся стандарты, принятые ИКАО в качестве минимальных требований к наличию маркировки для указания государственной принадлежности ВС - соответствующих национальных и регистрационных знаков, которые должны отвечать положениям статьи 20 Конвенции. Приводятся соответствующие определения, порядок регистрации, указывается расположение и размеры национальных и регистрационных знаков, а также приводится стандартный формат регистрационного удостоверения.

Приложение 8. Летная годность воздушных судов

Содержатся Стандарты и Рекомендуемая практика, касающиеся летной годности ВС. Установлен минимальный уровень летной годности, который необходим для признания государствами-членами ИКАО сертификатов летной годности других государств, воздушные суда которых выполняют полеты на (над) территорией этих государств. Приведен порядок выдачи свидетельств о годности воздушных судов к полетам на международных воздушных линиях.

В части I этого Приложения включены определения. В части II излагаются общие процедуры обеспечения летной годности для применения ко всем воздушным судам и стандартная форма сертификата летной годности. В части IIIA приведены минимальные характеристики летной годности воздушных судов с массой более 5700 кг, заявка на сертификацию которых была представлена 13 июня 1960 года или позже. В части IIIB содержатся минимальные характеристики летной годности воздушных судов с массой более 5700 кг, заявка на сертификацию которых будет представлена 2 марта 2004 года или позже. В часть IV включены минимальные характеристики летной годности вертолетов.

Приложение 9. Упрощение формальностей.

Содержатся Стандарты и Рекомендуемая практика, а также соответствующие определения, добавления и инструктивный материал, касающиеся упрощения формальностей при международных воздушных перевозках. В их основе лежит статья 37 Конвенции о международной гражданской авиации, которая требует от ИКАО принять международные стандарты и рекомендуемую практику, касающиеся, среди прочего таможенные и иммиграционные правила, а также другие вопросы, связанные с безопасностью, регулярностью и эффективностью аэронавигации. Сформулированы требования для упрощения паспортно-визового и санитарно-карантинного контроля, таможенных формальностей, формальностей въезда и транзита пассажиров, а также порядок оформления прибытия и убытия воздушных судов.

Приложение 10. Авиационная электросвязь

В пяти томах данного документа содержатся Стандарты и Рекомендуемая практика (SARPS), Правила аэронавигационного обслуживания (PANS) и инструктивный материал по системам авиационной электросвязи, навигации и наблюдения. Определены требования к радионавигационным, радиолокационным средствам и средствам связи для воздушной навигации и обслуживания воздушного движения. Рассмотрены вопросы эксплуатации указанных средств, порядок использования радиочастот. Охарактеризованы методы радиосвязи и порядок составления донесений об их работе.

Том I. Радионавигационные средства

Содержатся Стандарты и Рекомендуемая практика (SARPS) и инструктивный материал по радионавигационным средствам, включая навигационные средства обеспечения захода на посадку, посадки и вылета и навигационные средства обеспечения полета по маршруту, такие, как система посадки по приборам (ILS), микроволновая система посадки (MLS), всенаправленный ОВЧ-радиомаяк (VOR), ненаправленный радиомаяк (NDB) и дальномерное оборудование (DME). В 2001 году предполагается включить в этот том SARPS по глобальной навигационной спутниковой системе (GNSS).

Том II. Правила связи, включая правила, имеющие статус PANS

В двух частях (Часть I. Системы передачи цифровых данных, Часть II. Системы речевой связи) тома III содержатся Стандарты и Рекомендуемая практика (SARPS) и инструктивный материал по различным системам речевой и цифровой связи «воздух-земля» и «земля-земля», включая сеть авиационной электросвязи (ATN), авиационную подвижную спутниковую службу (AMSS), линию передачи данных «воздух-земля» вторичного обзорного радиолокатора (ВОРЛ) режима S, ОВЧ-линию передачи данных «воздух-земля» в режиме S ВОРЛ, ОВЧ-линию цифровой связи (VDL) «воздух-земля», авиационную фиксированную сеть электросвязи (AFTN), систему адресов воздушных судов, ВЧ-линию передачи данных (HFDL), авиационную подвижную службу, систему селективного вызова (SELCAL), цепи авиационной речевой связи и аварийный приводной передатчик (ELT).

Том IV. Системы обзорной радиолокации и предупреждения столкновений

Содержатся Стандарты и Рекомендуемая практика (SARPS), а также инструктивный материал по вторичному обзорному радиолокатору (ВОРЛ) и бортовым системам предупреждения столкновений (БСПС), включая SARPS по ВОРЛ режима А, режима С и режима S, и технические характеристики БСПС.

Том V. Использование авиационного радиочастотного спектра

Содержатся Стандарты и Рекомендуемая практика (SARPS), а также инструктивный материал по использованию авиационных частот.

Приложение 11. Обслуживание воздушного движения

Дается определение обслуживания воздушного движения и перечисляются конкретные Международные стандарты и Рекомендуемая практика, применяемые в целях регулирования предоставления такого обслуживания. Дано описание назначения службы ОВД. Определены общие требования к различным видам ОВД. Сформулированы требования к диспетчерскому информационному обслуживанию. Рассмотрены вопросы разделения воздушного пространства на зоны обслуживания, а также взаимодействия между службами обслуживания воздушного движения и метеообеспечения.

Приложение 12. Поиск и спасание

Приводятся положения, касающиеся принципов создания, обеспечения и работы службы поиска и спасания для оказания помощи воздушным судам государствами-членами ИКАО на своих территориях и зонах открытого моря, а также организации взаимодействия аналогичных служб соседних государств.

Приложение 13. Расследование авиационных происшествий и инцидентов

Содержатся Международные стандарты и Рекомендуемая практика по расследованию авиационных происшествий и инцидентов. Определены общие принципы расследования авиационных происшествий, ответственность и обязанности государств по проведению расследования и предоставлению информации об авиационных происшествиях.

Приложение 14. Аэродромы

Приведены Стандарты и Рекомендации, определяющие требования к физическим характеристикам и классификации аэродромов и оборудованию, которое должно быть обеспечено на аэродромах, используемых для международных воздушных сообщений. Определены требования к маркировке летных полос и препятствий.

Том I. Проектирование и эксплуатация аэродромов

Содержатся Стандарты и Рекомендуемая практика, предписывающие подлежащие обеспечению на аэродромах физические характеристики поверхности, ограничения препятствий и визуальные средства, а также обычно обеспечиваемые на аэродроме средства и технические службы.

Том II. Вертодромы

Содержатся Стандарты и Рекомендуемая практика, охватывающие аспекты планирования, проектирования и эксплуатации вертодромов.

Приложение 15. Службы аэронавигационной информации

Стандарты и Рекомендуемая практика (SARPS) ИКАО, касающиеся служб аэронавигационной информации. Предъявлены общие требования к аэронавигационной информации, пересмотрены функции органов, ее обеспечивающих. Приведены рекомендации по оформлению сборников аэронавигационной информации (АИП) и извещений об изменении навигационной обстановки (НОТАМ).

Приложение 16. Охрана окружающей среды

Том I. Авиационный шум

Содержатся Стандарты и Рекомендуемая практика, регулирующие сертификацию воздушных судов по шуму, а также международные технические требования, касающиеся методов оценки шума. Кроме того, в этот том включены положения об измерении шума в целях контроля и оценки шума в аэропортах, а также включены критерии применения эксплуатационных приемов снижения шума.

Том II. Эмиссия авиационных двигателей

Содержатся Стандарты и Рекомендуемая практика, регулирующие сертификацию воздушных судов по эмиссии двигателей и порядок сертификации по намеренному выбросу топлива воздушными судами, выполняющими международные полеты.

Приложение 17. Безопасность. Защита международной гражданской авиации от актов незаконного вмешательства.

Приведены стандарты и рекомендации в отношении административных и организационных мер пресечения актов незаконного вмешательства, а также разработки и осуществления программы безопасности для международных аэропортов и эксплуатантов воздушных судов.

Приложение 18. Безопасная перевозка опасных грузов по воздуху.

Содержатся общие принципы, регулирующие международные перевозки опасных грузов по воздуху. Дана классификация опасных грузов, ограничения при их перевозке по воздуху, установлены требования к упаковке и маркировке грузов, обязанности грузоотправителя и перевозчика.

В целях обеспечения совместимости с другими видами транспорта положения этого Приложения разработаны на основе материалов, подготовленных Организацией Объединенных Наций и Международным агентством по атомной энергии.