Договор транспортной экспедиции

Договор транспортной экспедиции – это договор, в силу которого одна сторона (экспедитор) обязуется за счёт другой стороны (клиента) выполнить или организовать выполнение определённых услуг, связанных с транспортировкой груза, а клиент обязуется уплатить экспедитору вознаграждение и возместить его расходы.

Отношения по транспортной экспедиции регулируются ГК РФ (гл. 41), ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» от 2003 г., а также транспортными уставами и кодексами. Договор обязательственный, консенсуальный, взаимный и возмездный.

Сторонами договора являются экспедитор и клиент, при этом, экспедитором может являться и перевозчик груза (смешанный договор). Клиентом может быть как грузоотправитель, так и грузополучатель.

Условия договора: единственное существенное условие – это предмет, то есть возмездное оказание услуг, связанных с транспортировкой. Эти услуги делятся на основные и дополнительные, к основным относятся:

• Организация перевозки груза по маршруту и транспортам избранным экспедитором или клиентом.

• Заключение от имени клиента или от своего имени договоров перевозки груза.

• Обеспечение отправки и получения груза.

Дополнительные услуги:

• Получение требующихся для экспорта или импорта документов.

• Выполнение таможенных и иных формальностей, включая уплату пошлин и сборов.

• Непосредственное получение груза, а также проверка количества и состояния груза.

• Погрузка и разгрузка груза.

Цена. Размер вознаграждения определяется соглашением сторон. Если он не определён, то применяется п. 3 ст. 424 ГК РФ. Кроме того, экспедитор имеет право на возмещение своих расходов, связанных с экспедицией груза. До уплаты вознаграждения и возмещения расходов экспедитор вправе удерживать находящийся у него груз.

Форма договора– простая письменная. Её несоблюдение не влечёт недействительности договора. В необходимых случаях (для представительства перед третьими лицами) клиент должен выдать экспедитору доверенность.

Если из договора не вытекает иное, экспедитор может привлекать к исполнению своих обязанностей других лиц. При возложении исполнения обязанности на другое лицо ответственность перед клиентом несёт экспедитор.

Ответственность наступает в форме возмещения убытков или взыскания неустойки. За просрочку уплаты денег клиент уплачивает пеню в размере 0,1 % от суммы вознаграждения и расходов за каждый день просрочки, но не более суммы вознаграждения и причитающихся расходов.

Другой пример неустойки. Если клиент является гражданином-потребителем, то при просрочке со стороны экспедитора уплачивается пеня за каждые сутки или час задержки в размере 3 % от вознаграждения, но не более 80 % вознаграждения.

Срок исковой давности является сокращённым – 1 год. До предъявления к экспедитору иска требуется предъявление ему претензии.

Отказ от договора допускается любой стороной при условии возмещения убытков другой стороне и уплаты штрафа в размере 10 % от суммы понесённых экспедитором или клиентом затрат (п. 5 ст. 6 Закона «О транспортно-экспедиционной деятельности»).