Тема 2. Договор транспортной экспедиции Литература

1. Каменков В. С. Предмет договора транспортно экспедиции//Транспортное право. – 2008. - № 3.

2. Соловых А. В. О существенных условиях договора транспортной экспедиции//Транспортное право. – 2007. - № 4.

3. Соловых А. В. Актуальные проблемы судебной практики по договору транспортной экспедиции//Российский судья. - 2007. - № 7.

1. Понятие договора и его правовая природа. По договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента), в качестве которой выступает грузоотправитель или грузополучатель, выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза (ст. 801 ГК РФ).

Договор является консенсуальным, двусторонним, взаимным и возмездным, относится к категории гражданско-правовых договоров о возмездном оказании услуг.

Правовая природа договора экспедиции и договора перевозки была предметом обсуждения советских ученых-цивилистов на протяжении долгого времени. Наиболее бурные дискуссии о природе договора экспедиции разгорелись в 70-е годы. Некоторые авторы не согласны были даже включить договор экспедиции в понятие транспортных договоров. Договору экспедиции традиционно отводилась узкая вспомогательная роль в перевозке грузов. Иначе и не могло быть, так как функцией транспорта было не столько регулирование гражданского оборота, сколько рационализация распределения материальных ценностей в условиях плановой экономики. Несмотря на различия во мнениях, советская правовая доктрина была единогласна в том, что договор экспедиции существенно отливается от договора перевозки по ряду признаков, как-то: консенсуальная природа этого договора, вспомогательный характер экспедиции по отношению к перевозке, посредническая сущность этого типа договора и т.д.

О.С. Иоффе выделял в отдельную категорию договор полного транспортно-экспедиционного обслуживания, замечая, что такие договоры встречаются сравнительно редко. По этому типу договора экспедитор принимает на себя выполнение всего цикла работ по транспортировке груза, действуя от своего имени.

Основным признаком договора транспортной экспедиции является особенность предмета договора, которая заключается в том, что все услуги, оказываемые клиенту экспедитором, подчинены единой цели – обеспечению перевозки груза.

Предмет договора составляет транспортно-экспедиторское обслуживание: 1) услуги по отправлению грузов; 2) услуги, оказываемые по прибытии грузов.

К числу первых относятся слуги связанные с организацией выполнения плана перевозок: 1) предоставление станциям, портам, аэропортам декадных заявок на отгрузку грузов от имени грузоотправителя; 2) оформление за грузоотправителя четных карточек по выполнению плана перевозок.

К числу вторых относятся услуги, связанные с отправлением грузов: а) заполнение транспортных накладных, спецификаций и других сопроводительных документов и получение от органов транспорта разрешения (визы) на завоз груза к отправлению согласно существующему расписанию приема груза; б) прием груза на складе грузоотправителя с производством погрузочных работ; в) доставка грузов на станцию (порт); г) сопровождение груза в пути следования; д) сдача груза органам транспорта; е) производство расчетов с органами транспорта за предстоящую перевозку; ж) получение у органов транспорта и вручение грузоотправителю товарно-транспортных документов, подтверждающих прием груза к перевозке; з) транспортное хранение грузов; и) маркировка предназначенного к отправлению грузов; к) выполнение таможенных операций при перевозках, связанных с внешнеторговым оборотом.

К услугам, оказываемым по прибытии грузов относятся: а) информация о прибытии; б) расчеты с организациями транспорта в случае доплаты перевозки; в) получение груза от органов транспорта; г) доставка грузов автомобилями на склад грузополучателя; д) краткосрочное хранение на своих или арендованных складах и т.д.

Другим важным признаком договора является наличие в обязательствах экспедитора обязанности совершать как юридические, так и фактические действия, направленные на обеспечение перевозки грузов.

В настоящее время кроме гл. 41 ГК РФ правовое регулирование договора транспортной экспедиции осуществляется Федеральным законом от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности».

В качестве клиента по договору транспортной экспедиции могут выступать как организации, так и физические лица, заинтересованные в транспортно-экспедиционном обслуживании и отвечающие требованиям правосубъектности.

Вторым участником договора является экспедитор, на котором лежит обязательство по выполнению или организации выполнения для клиента соответствующих услуг, связанных с перевозкой груза. Сам набор услуг, связанных с перевозкой грузов, которые экспедитор должен выполнить для клиента, круг его обязанностей не оставляют сомнения в том, что транспортно-экспедиционная деятельность представляет собой один из видов предпринимательской деятельности. Следовательно, в качестве экспедитора могут выступать либо коммерческая организация, либо индивидуальный предприниматель. Кроме того, транспортно-экспедиционная деятельность относится к числу лицензируемых видов, поэтому экспедитор должен располагать лицензией на занятие этим видом деятельности.

2. Права и обязанности участников договора экспедиции. Права экспедитора и клиента закреплены в ст. 3 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности».

Если договором не предусмотрено иное, экспедитор вправе выбирать или изменять вид транспорта, маршрут перевозки груза, последовательность перевозки груза различными видами транспорта исходя из интересов клиента.

Экспедитор вправе проверять достоверность представленных клиентом документов, а также информации о свойствах груза, об условиях его перевозки.

Клиент имеет право: выбирать маршрут следования груза и вид транспорта; требовать у экспедитора, если это предусмотрено договором, представления информации о процессе перевозки груза; давать экспедитору указания в соответствии с договором.

Клиент обязан предоставить экспедитору документы и другую информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки, а также иную информацию, необходимую для исполнения договора: полную, точную и достоверную.

Экспедитор обязан оказывать услуги в соответствии с договором; в случае если отсутствует возможность предварительного запроса об отступлении от указаний клиента или если ответ на такой запрос не получен экспедитором в течение суток, уведомить клиента о допущенных отступлениях как только уведомление станет возможным; при приеме груза выдать клиенту экспедиторский документ, а также представить клиенту оригиналы договоров, заключенных экспедитором в соответствии с договором транспортной экспедиции от имени клиента на основании выданной им доверенности; сообщить клиенту об обнаруженных недостатках полученной информации, а в случае неполноты запросить дополнительные сведения.

Обязанностям экспедитора соответствуют встречные обязанности клиента. Его основная обязанность состоит в уплате вознаграждения. Помимо уплаты вознаграждения за услуги клиент обязан возместить экспедитору расходы, связанные с оплатой перевозок и дополнительных платежей и сборов в целях исполнения этой обязанности клиент перечисляет экспедитору после заключения договора аванс, размер которого устанавливается по соглашению сторон и определяется объемом предстоящих операций.

Необходимой предпосылкой выполнения экспедитором своих обязанностей в тех случаях, когда он вступает в качестве представителя клиента, является выдача ему клиентом доверенности на совершение юридических действий. Доверенность, предоставляя возможность экспедитору вступать в отношения с перевозчиком от имени клиента, вместе с тем определяет и объем его полномочий.

Аналогичной предпосылкой является обязанность клиента подготовить груз к перевозке магистральным транспортом и сдать его экспедитору при приеме груза от клиента по весу и количеству тарных единиц экспедитор руководствуется нормами транспортного законодательства.

Клиент обязан принять информацию о продвижении грузов, их прибытии на станцию назначения, получить груз, принять перевозочные документы и т.п.)

Клиент обязан: 1) содержать подъездные к своим складам в полной исправности; 2) в вечернее время обеспечить места погрузки и разгрузки достаточным освещением; 3) обеспечить въезд без пропусков (если пропускная система); 4) прием и выдачу груза на автомашины экспедитора проводить вне очереди, с соблюдением норм времени погрузки и выгрузки и т.д. Приведенный перечень обязанностей клиента обнимается понятием – содействие экспедитору в выполнении основного обязательства.

Исполнение договора транспортной экспедиции, не являющимся перевозчиком груза, может быть произведено лишь путем привлечения третьих лиц (транспортных организаций). При этом за неисполнение договора ответственность перед клиентом несет экспедитор. Как экспедитор, так и клиент вправе отказаться от исполнения договора транспортной экспедиции, предупредив об этом другую сторону в разумный срок, при условии возмещения этой стороне убытков, вызванных расторжением договора.

В случае одностороннего отказа от исполнения договора клиент или экспедитор возмещает другой стороне убытки, вызванные расторжением договора, и уплачивает штраф в размере 10% суммы понесенных экспедитором или клиентом затрат.

За нарушение сроков исполнения обязательств по договору, если клиентом является физическое лицо, использующее услуги экспедитора для личных, семейных, домашних и иных нужд, экспедитор уплачивает клиенту за каждые сутки или час просрочки неустойку в размере 3%. но не более 80% суммы, причитающейся экспедитору вознаграждения, а также возмещает убытки, причиненные клиенту нарушением сроки исполнения обязательств по договору, если не докажет, что нарушение срока произошло вследствие обстоятельств непреодолимой силы или по вине клиента.

Клиент несет ответственность за убытки, причиненные экспедитору в связи с неисполнением обязанности по представлению информации, а также за несвоевременную уплату вознаграждения экспедитору и возмещение понесенных им в интересах клиента расходов в виде уплаты неустойки в размере одной десятой % вознаграждения экспедитору и понесенных им в интересах клиента расходов за каждый день просрочки, но не более чем в размере причитающегося экспедитору вознаграждения и понесенных им в интересах клиента расходов.

Резюме. В условиях динамично развивающейся экономики России обеспечение непрерывности перевозочного процесса является основой стабильности оборота во всех сферах хозяйственной деятельности. Закономерна юридическая форма закрепления соответствующих общественных отношений, принимающая силу общеобязательных правил поведения. Вполне логично, что законодательное регулирование отношений по перевозке грузов, пассажиров и багажа осуществляется на уровне федеральных законов. Немаловажно, что принципиальные, рамочные положения, определяющие систему правового регулирования перевозок грузов, кодифицированы, т.е. закреплены законодателем в Гражданском кодексе Российской Федерации (далее - ГК РФ). Детальное регулирование отношений по перевозке грузов осуществляется транспортными уставами и кодексами. Практически все действующие в настоящее время транспортные уставы и кодексы содержат положения, предоставляющие сторонам возможность строить отношения по перевозке грузов на долгосрочной основе.

С дальнейшим развитием экономики транспортно-экспедиционная деятельность приобретает все большую популярность среди многочисленных участников гражданского оборота: перевозчиков и экспедиторов, грузополучателей и грузоотправителей, причем на всех видах транспорта: автомобильном, железнодорожном, воздушном, водном, морском и других.

Характерная особенность правового регулирования отношений, вытекающих из договора транспортной экспедиции, заключается в том, что нормы ГК либо Закона ТЭД и другого законодательства, регулирующего эти правоотношения, имеют приоритет над положениями, установленными в соглашении сторон.

Вопросы для самопроверки.

1. Договор перевозки грузов:

1.1.Форма договора перевозки грузов и порядок его заключения.

1.2.Субъекты обязательства по грузовой перевозке. Правовое положение грузополучателя.

1.3.Права и обязанности субъектов договора грузовой перевозки и грузополучателя.

1.4.Ответственность за нарушение обязательства грузовой перевозки:

2. Перевозка пассажиров и багажа:

2.1.Договор перевозки пассажира (общая характеристика, порядок заключения, виды, права и обязанности сторон).

2.2.Договор перевозки багажа (общая характеристика, порядок заключения)

2.3.Ответственность сторон по договору перевозки пассажира и багажа.

3. Понятие и признаки договора транспортной экспедиции.

4. Права и обязанности участников договора экспедиции.