116 Закон, 2000 г., № 6.

284

судно, а также другие понесенные вследствие этого убытки (ст. 292

Кодекса торгового мореплавания РФ).

Убытки, не подпадающие под признаки общей аварии, относятся к

категории частная авария. Такие убытки не подлежат распределению

между судном, грузом и фрахтом, и их несет тот, кто их потерпел, или

тот, кто несет ответственность за их причинение.

В соответствии со ст. 297 Кодекса торгового мореплавания РФ не

признаются общей аварией даже при наличии признаков общей

аварии:

1) стоимость выброшенного за борт груза, перевозившегося на

судне с нарушением правил и обычаев торгового мореплавания;

2) убытки, причиненные в связи с тушением пожара на судне

вследствие воздействия дыма или нагревания;

3) убытки, причиненные обрубанием обломков или частей судна,

ранее снесенных или фактически утраченных вследствие морской

опасности;

4) убытки, причиненные форсированием работы двигателей либо

иной работой двигателей, других машин или котлов судна,

находившегося на плаву;

5) любые убытки или потери, понесенные судном или грузом

вследствие увеличения продолжительности рейса (убытки от простоя,

изменения цен и другие).

Договор фрахтования

Договор перевозки отдельными видами транспорта может быть

заключен

1) с условием предоставления для перевозки груза всего

транспортного средства, части его или определенных помещений

(чартер);

2) без такого условия.

Договор фрахтования (чартер) распространены при морских и

воздушных перевозках.

В соответствии со ст. 787 Гражданского кодекса РФ по договору

фрахтования (чартер) одна сторона (фрахтовщик) обязуется

предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату всю или часть

вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или

несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров и багажа.

Договор фрахтования сочетает в себе элементы договора

перевозки и аренды и является консенсуальным, возмездным,

двусторонним.

285

Порядок заключения договора фрахтования, а также форма

указанного договора устанавливаются транспортными уставами и

кодексами (ст. 104 Воздушного кодекса РФ).

Документом, подтверждающим заключение договора фрахтования

(чартера) морским видом транспорта, является чартер. В соответствии со

ст. 120 Кодекса торгового мореплавания РФ чартер должен содержать:

- наименование сторон,

- название судна,

- указание на род и вид груза,

- размер фрахта,

- наименование места погрузки груза,

- а также наименование места назначения или направления судна.

По соглашению сторон в чартер могут быть включены иные

условия и оговорки. Чартер подписывается перевозчиком и

фрахтователем или их представителями.

Виды чартера

Различают договоры фрахтования по бербоут-чартеру, тайм-

чартеру.

По договору фрахтования судна на время (тайм-чартеру)

судовладелец обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить

фрахтователю судно и услуги членов экипажа судна в пользование на

определенный срок для перевозок грузов, пассажиров или для иных

целей торгового мореплавания.

По договору фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартеру)

судовладелец обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить

фрахтователю в пользование и во владение на определенный срок не

укомплектованное экипажем и не снаряженное судно для перевозок

грузов, пассажиров или для иных целей торгового мореплавания.

Договор перевозки в прямом смешанном сообщении

В соответствии со ст. 788 Гражданского кодекса РФ

взаимоотношения транспортных организаций при перевозке грузов,

пассажиров и багажа разными видами транспорта по единому

транспортному документу (прямое смешанное сообщение), а также

порядок организации этих перевозок определяются соглашениями

между организациями соответствующих видов транспорта,

заключаемыми в соответствии с законом о прямых смешанных

(комбинированных) перевозках. Однако до настоящего времени такой

закон не принят. До вступления в силу указанного закона применяются

соответствующие нормы транспортных уставов и кодексом. Так,

согласно ст. 65 Устава железнодорожного транспорта РФ перевозки

грузов осуществляются в прямом смешанном сообщении посредством

286

взаимодействия железнодорожного транспорта с водным (морским,

речным), воздушным, автомобильным транспортом.

Перевозки грузов в прямом смешанном сообщении

осуществляются на основании единого транспортного документа

(транспортной накладной), оформленного на весь маршрут следования

грузов. Передача с одного вида транспорта на другой вид транспорта

грузов в опломбированных вагонах осуществляется с одновременной

проверкой исправности установленных запорно-пломбировочных

устройств и соответствия сведений о них данным, указанным в

перевозочных документах.

Грузы, следующие в прямом смешанном железнодорожно-водном

и прямом смешанном водно-железнодорожном сообщении, при передаче

их с одного вида транспорта на другой взвешиваются по требованию

стороны, принимающей грузы.

Общий срок доставки грузов в прямом смешанном сообщении

определяется исходя из совокупности сроков доставки их

железнодорожным транспортом и транспортом других видов. В случае

нарушения общего срока доставки грузов в прямом смешанном

сообщении ответственность за просрочку доставки грузов несет

перевозчик транспорта соответствующего вида, выдавший груз. Этот

перевозчик вправе предъявить требование о возмещении убытков к

организации того вида транспорта, по вине которой допущена просрочка

доставки груза.

Ответственность за несохранность грузов также лежит на той

стороне, которая приняла груз до момента передаче другой

перевозочной организации. В случае утраты, недостачи или

повреждения (порчи) грузов при перевозках в прямом смешанном

сообщении ответственность перед грузополучателем несет перевозчик

соответствующего вида транспорта, выдающий грузы. При этом

указанный перевозчик вправе предъявить требование о возмещении

убытков к перевозчику, вине которого допущены утрата, недостача или

повреждение (порча) грузов.

Договор буксировки

Буксировка суда, плота, иного объекта осуществляется морским

или внутренним водным транспортом.

Согласно ст. 88 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ в

соответствии с договором буксировки одна сторона (буксировщик)

обязуется своевременно и в сохранности отбуксировать судно, плот или

иной плавучий объект (буксируемый объект) в порт назначения с

соблюдением условий буксировки и сдать его получателю, указанному в

транспортной накладной, а другая сторона (отправитель) обязуется

предъявить буксируемый объект для буксировки и оплатить ее.

Договор буксировки может быть как реальным, так и

консенсуальным (в зависимости от обязанности предъявить

287

буксируемый объект до заключения договора), является возмездным,

двусторонним.

Сторонами договора являются буксировщик – владелец

буксирующего судна и отправитель - владелец буксируемого судна.

Форма договора. Договор заключается в письменной форме.

Заключение договора на внутреннем водном транспорте подтверждается

транспортной накладной, и оформленные на основании такой накладной

дорожная ведомость и квитанция о приеме буксируемого объекта для

буксировки.

Договор портовой буксировки может быть заключен в устной

форме. Соглашение о возложении обязанностей по управлению

буксировкой на капитана буксирующего судна должно быть заключено

в письменной форме (п. 2 ст. 227 Кодекса торгового мореплавания РФ).

Виды договора буксировки

Различают договоры буксировки, заключаемые морским и

внутренним водным транспортом.

По договор буксировки морским транспортом выделяют:

- морскую буксировку и

- портовую буксировку.

По договору буксировки владелец одного судна обязуется за

вознаграждение буксировать другое судно или иной плавучий объект на

определенное расстояние (морская буксировка) либо для выполнения

маневров на акватории порта, в том числе для ввода судна или иного

плавучего объекта в порт либо вывода их из порта (портовая

буксировка).

Договор об организации перевозок

Перевозчик и грузовладелец при необходимости осуществления

систематических перевозок грузов могут заключать долгосрочные

договоры об организации перевозок.

По договору об организации перевозки грузов перевозчик

обязуется в установленные сроки принимать, а грузовладелец -

предъявлять к перевозке грузы в обусловленном объеме (ст. 798

Гражданского кодекса РФ).

Договор об организации перевозок имеет характер

предварительного договора (ст. 429 Гражданского кодекса РФ), на

основании которого заключаются конкретные договоры перевозки

грузов.

Сторонами договора выступают перевозчик и грузовладелец.

288

Содержание договора. В договоре об организации перевозки

грузов определяются:

- объемы,

- сроки и другие условия предоставления транспортных средств и

предъявления грузов для перевозки,

- порядок расчетов,

- а также иные условия организации перевозки.

Виды договоров об организации перевозок.

В зависимости от вида транспорта договора об организации

перевозок делятся на:

- годовой договор (автомобильный транспорт),

- долгосрочный договор (морской транспорт),

- навигационный договор (внутренний водный транспорт),

- специальный договор (воздушный транспорт).

Так, в соответствии с п. 36 Устава автомобильного транспорта по

годовому договору на перевозку грузов автомобильным транспортом

автотранспортное предприятие или организация обязывается в

установленные сроки принимать, а грузоотправитель предъявлять к

перевозке грузы в обусловленном объеме. В годовом договоре

устанавливаются объемы и условия перевозок, порядок расчетов и

определяются рациональные маршруты и схемы грузопотоков. По

годовому договору на перевозку грузов автомобильным транспортом

автотранспортное предприятие или организация обязывается в

установленные сроки принимать, а грузоотправитель предъявлять к

перевозке грузы в обусловленном объеме. В годовом договоре

устанавливаются объемы и условия перевозок, порядок расчетов и

определяются рациональные маршруты и схемы грузопотоков.

На железнодорожном транспорте в соответствии со ст. 10 Устава

железнодорожного транспорта РФ грузоотправители, грузополучатели

при систематическом осуществлении перевозок грузов могут заключать

с перевозчиками долгосрочные договоры об организации перевозок.

Договор об организации перевозок заключается в письменной форме.

В соответствии с указанными договорами перевозчики обязуются

в установленные сроки принимать грузы в согласованном объеме,

грузоотправители обязуются предъявлять их для перевозок. Перевозки

грузов, предусмотренных указанными договорами, осуществляются на

основании принятых заявок на их перевозки.

289